Maintenant que je me suis présenté moi
je vais vous présenté celle qui occupe mon garage
un TY 125 1K6 de 1983
Le fantic FM330 a ma fille
La plaque phare pas terrible il faut que je trouve autre chose
Un DT 50M refait entierement l'année derniere
Un TY 80 en cour de resto, je fini de rassenblé les pieces
Mon DTMX modéle 1980 jammais refait
Un TY 50 que je vient de récuperé une excellente base pour une resto d'origine
Un Ty 125 modele 1981
il resteras comme ça pour aller ...
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Mon cheptel
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une Suzuki PE 175 pour une restau et la balade verte !
ça c'est fait !
j'ai eu comme beaucoup de monde ici ma période "moto verte" , et j'ai même fait à titre privé un peu de compétition au milieu des années 80 ...
la semaine dernière je suis tombé sur une annonce dans mon coin qui m'a fait remonter tout ce passé dans la tête et je me suis dit "pourquoi pas ?, je suis pas encore trop vieux ..."
du coup , j'attrape mon téléphone et j'appelle !
donc , voilà , je vais restaurer une Suzuki 175 pe de 1984 , le dernier modèle de ...
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amortisseur DT 400 yamaha
Bonjour,
Dans le cadre de la restoration d'une vieille yz de 1974, je recherche des amortisseurs de yamaha dt 400 75/76 (ou 250) (en bon état) qui pourraient se monter sur ces premères YZ..(aspect identique)
J'ai récupéré de vieux amortos de dt 400 pourraves et les ai démonté: seul le corps alu est la seule pièce récupérable sur ces amortos car la tige est oxydée et mécanisme rouillé intérieurement;( !
Quesqu'un a t'il déjà reconditionné de vieux amortisseurs en conservant l'aspect de celui ...
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125 DTMX " endurisée " de 1978 !
Bonjour à tous ,
Voici la DTMX que j ' ai restauré , avec une petite touche " perso " !
Tenue vintage qui va bien avec ...
( désolé pour mes gants qui ne sont pas tres jolis , j ' en ai pourtant des mieux que ceux là ! )
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YAMAHA 125 DTMX 1979 " origine " !
Apres vous avoir présenté ma DTMX " endurisée " , voici une autre que je possedes et dont
j ' ai voulu respecter l ' origine au plus pres possible !![Wink]()
modèle 1979 :
![]()
j ' ai voulu respecter l ' origine au plus pres possible !
modèle 1979 :
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mz isdt 250/G E.T.S
pas mal non?
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XR600R...moto verte et moto culte
XR600R...moto CULTLE....Certainement !
J'en suis "Fan" de la 1iere heure des sa sortie en 85, juste apres la 500 XRR.....
J'en possede deux (sauvegardées) avec lesquelles je roule facon "trail" ! Helas , beaucoup de 600 XR se retrouvent equipées super-motardes
C'est un vrai regale....Habitué aux 500XT/XLS depuis mes 18/20 ans , la 600 XR me prend aux tripes encore aujourd'hui...
J'aime particulierement les XR rouges, c'est a dire les esthetiques qui vont de 85 a 90 , avec , en 88 , queolques ...
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c'est vert kaki et c'est rare !
je me rappelle de la sortie de cette moto ! Il était rigolo nos motards de l'A.T. avec ces motos !
http://www.leboncoin.fr/motos/640745842.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/640745842.htm?ca=17_s
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en septembre dans le Gers
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side car CROSS 1000 EML
Dans les années 80 j'ai eu la chance de faire partie de l'équipe d'assistance mécanique en side car cross du pilote Edouard Bonnaz qui roulait au début avec un EML 650 xs Yamaha gonflé 1000 ou il a été champion de France en 80 avec et 2 em en 81,pour 82 il monte sur le nouveau et redoutable side EML 1000 deux temps deux cylindres de 100 CH ou il sera champion de France une nouvelle fois avec Michel Clavel ,un side d'une puissance incroyable ,plusieurs fois essayer sur des week end d'entrainement ...
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Remise en état Aprilia RC 50 1980 ou 81
Bonjour à tous, depuis longtemps j'avis envie d'une bécane d'enduro vintage avec refroidissement par air et 2 amortisseurs.
Alors quand j'ai trouvé une annonce pour un RC 50 Aprilia 80 ou 81 (à déterminer car pas très clair d'après les équipements), vu qu'un de mes potes de lycée avait la même (en 80cc) et que je trouvais que c'était la plus belle, j'ai craqué.
Par contre, y a du boulot car la demoiselle est carrément attaquée par la corrosion.
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Yam TY 125
" />Voilà la bête équipée d'un kit chaîne tout neuf, de belles ballades en perspective
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Zündapp GS 125
Ci-dessous, photo de ma Zündapp GS 125 de 1976.
125cc, 5 vit., 18 CV avec pot origine, 20 CV avec pot compet..
En ma possession depuis 1979.
C'est avec ce type de machine que Zündapp a été champion du monde ISDT en 1975 et 76
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125cc, 5 vit., 18 CV avec pot origine, 20 CV avec pot compet..
En ma possession depuis 1979.
C'est avec ce type de machine que Zündapp a été champion du monde ISDT en 1975 et 76
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Peugeot 80 sx8t
Bonjour à tous; ![salut!]()
Voilà j'ai un collègue de boulot qui a depuis tout jeune
une peugeot 80 sx8t de 1977, il voudrait bien la retaper,
savez vous où trouver de la doc, un spécialiste de pièces détachées ?
Merci.
Voilà j'ai un collègue de boulot qui a depuis tout jeune
une peugeot 80 sx8t de 1977, il voudrait bien la retaper,
savez vous où trouver de la doc, un spécialiste de pièces détachées ?
Merci.
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Honda XLS 250
En allant voir un vieux tracteur chez un voisin je suis tombé sur une 250 XLS, hormis la poussière la machine est en assez bon état, elle démarre et n'a que 17 000 km et une CG en règle. Le gars serait vendeur, à votre avis quel serait la fourchette de prix pour une telle machine.
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...vaudrait mieux éviter les mélanges...
... cette fois, je ne me ferai pas avoir ( ou alors à l'insu de mon plein gré...)
... D'abord trouver une roue qui va dans le BO, et marquer ousque la chaine passe:
On va pas chibaner le cadre tout de suite ( enfin, pas tout), alors pour que ça rentre, faut chibaner le moteur:
10 cm de l'extérieur du PSB au plan de joint, il faudra donc poser un repère dans le sens du cadre à 12,7 cm par rapport à la fix de BO...
D'après un rapide positionnement, la partie droite rentre ...
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HONDA 250 CR ENDURO 1991
Pas vraiment ancienne,mais plus très récente non plus,voilà ce que je me suis payé recemment (pour remplacer mon 400 lc4).Je trouvais la LC4 trop lourde pour attaquer franchement et bien là,je suis servi!Même si pour la balade,vous repasserez:confort limite (mais bien mieux que les modernes) et conso effrayante...heureusement que je n'en fais pas souvent.Par contre,ça pèse rien,ça pousse velu,et pour le reste,c'est du honda (boite impec,freinage super)
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Reconstitution Aprilia RC 80 N de 1981
Salut à tous, comme indiqué précédemment, je commence la reconstitution d'un 80 RCN de 81.
Un copain m'a donné un cadre complet et j'ai donc commencé la collecte de pièces. Vue du chantier de départ (le té inférieur était cassé, mon pote Daniel roi de la fraiseuse m'en a fait un taillé dans la masse).
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Un copain m'a donné un cadre complet et j'ai donc commencé la collecte de pièces. Vue du chantier de départ (le té inférieur était cassé, mon pote Daniel roi de la fraiseuse m'en a fait un taillé dans la masse).
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Problème démarrage a chaud
Ma bultaco démarre au quart de tour a froid mais une fois chaude elle ne veut rien savoir
De idées , avis ?
Merci a vous
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La Bulta 2...
...cette foi, la meuleuse va chauffer...
... pour la Lobita, je n'avais pas osé trop chibaner le cadre, ne sachant pas trop où j'allais; j'ai donc dû trouver des compromis, qui, au final, font une petite brêle bien sympa, différente de la TLS mais je ne saurais pas dire, vu mon niveau, laquelle est la plus efficace; la Bul est plus lourde de l'avant, mais est un peu plus coupleuse, et c'est une boite XLS.
Sur les Conseils de Fred, de la Timono's Team, j'ai préparé un moteur destiné au départ ...
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