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Channel: LE COIN des MOTOS VERTES
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GROMONOSCOPIE les gros monos trails


ktm 500 rotax

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Comme je le disai Bonjour à tous petit nouveau sur le forum je vient de fair l'aquisition d'un ktm 500 rotax Beaucoup de boulot en persective mais occupe les dimanche plus vieu pas si vieu que sa!!!!! Donc je suis à la recherche de toutes pieces info et surtout schema electrique pour 500 ktm gs à moteur rotax cordialement

de 18 pouces à 17 et vice versa (600 XT)

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question : j'ai un super pneu avec des crampons sur mon 3 AJ (jante de 18) et un beau pneu mixte sur le 3 TB (jante de 17 ) si je mets la roue arriere du 3 TB sur le Ténéré et vice versa donc 3 TB en 18" à l'arriere et Ténéré en 17 " à l'arriere; ça dit quoi ? regime different ?? ou autre aléas ??

Obtention d'une carte grise pour vieille enduro

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Bonjour à tous, j'envisage de restaurer une vieille enduro (IT 200 année 83 ou 84) mais le proprio a perdu la carte grise, ce qui est fâcheux car j'aimerais bien l'utiliser en balade dans les chemins.
Est-il facile d'en refaire une et si oui quelle est la marche à suivre?

Suzuki TS 125

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Je viens de trouver une 125 TS de 1973. Elle a 3800 Km et sa peinture d'origine. Par contre' elle est restée dehors et les chromes sont un peu piqués.Le kick n'entraine plus le moteur et le pire, les jolis garde boues chromés ont été sciés (vraiment dommage) [img][/img] [img][/img] [img][/img] Apres un bon nettoyage et la réparation de l'axxe du kick, ça fera une belle petite machine.

achat réalisable ou fumante utopie??

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Bonne année et salutatous!!
je voudrais savoir s'il est possible de réussir a immatriculer une moto belge,d'origine militaire et cerise sur le gateau,qui n'a pas de carte grise!!!!!!!!
ceux qui ont vu sur LBC une hercules k125bw,c'est d'elle qu'il s'agit
merci de vos conseils Koi

une Suzuki PE 175 pour une restau et la balade verte !

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  ça c'est fait !   j'ai eu comme beaucoup de monde ici ma période "moto verte" , et j'ai même fait à titre privé un peu de compétition au milieu des années 80 ...   la semaine dernière je suis tombé sur une annonce dans mon coin qui m'a fait remonter tout ce passé dans la tête    et je me suis dit "pourquoi pas ?, je suis pas encore trop vieux ..." du coup , j'attrape mon téléphone et j'appelle !     donc , voilà , je vais restaurer une Suzuki 175 pe  de 1984 , le dernier modèle de ...

amortisseur DT 400 yamaha

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Bonjour, Dans le cadre de la restoration d'une vieille yz de 1974, je recherche des amortisseurs de yamaha dt 400 75/76 (ou 250) (en bon état) qui pourraient se monter sur ces premères YZ..(aspect identique) J'ai récupéré de vieux amortos de dt 400 pourraves et les ai démonté: seul le corps alu est la seule pièce récupérable sur ces amortos car la tige est oxydée et mécanisme rouillé intérieurement;( ! Quesqu'un a t'il déjà reconditionné de vieux amortisseurs en conservant l'aspect de celui ...

quelle a été votre premiere moto verte !??

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Quelle a été votre premiere moto "verte" (cross/enduro/trail/trial) ???
Perso , 125 XL orange de 78 .....elle se repose aujourd'hui au fond de ma grange, paisible ........

Mon cheptel

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Maintenant que je me suis présenté moi je vais vous présenté celle qui occupe mon garage un TY 125 1K6 de 1983 Le fantic FM330 a ma fille La plaque phare pas terrible il faut que je trouve autre chose Un DT 50M refait entierement l'année derniere Un TY 80 en cour de resto, je fini de rassenblé les pieces Mon DTMX modéle 1980 jammais refait Un TY 50 que je vient de récuperé une excellente base pour une resto d'origine Un Ty 125 modele 1981 il resteras comme ça pour aller ...

Un timono de rando trial

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Une XLS vendue pour pièces à 300€: elle démarrait en lui mettant une goute d'essence directement dans le cylindre... J'ai commencé par lui alléger le circuit électrique ainsi que la selle et j'ai reculé les repose pieds, ce qui m'a obligé à raccourcir la pédale de frein et refaire un kick Je suis également passé aux jantes alu dont je ne connais pas l'origine. J'ai eu la chance de pouvoir réutiliser mes rayons, même si, pour l'avant, il a fallu faire des coupelles Le ...

side car CROSS 1000 EML

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Dans les années 80 j'ai eu la chance de faire partie de l'équipe d'assistance mécanique en side car cross du pilote Edouard Bonnaz qui roulait au début avec un EML 650 xs Yamaha gonflé 1000 ou il a été champion de France en 80 avec et 2 em en 81,pour 82 il monte sur le nouveau et redoutable side EML 1000 deux temps deux cylindres de 100 CH ou il sera champion de France une nouvelle fois avec Michel Clavel ,un side d'une puissance incroyable ,plusieurs fois essayer sur des week end d'entrainement ...

HÔooo le fou en R1

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Ben quoi ..;je suis dans la bonne rubrique paspossible:laught:

Une tite TLS sortie de grange

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J'ai (enfin) trouvé une tite trial ! ... une annonce sur LBC pour une vieille moto pas chère, et puis finalement, contrairement à ce qui m'avait été dit au téléphone, elle n'avait pas de papiers... alors on me l'a donnée pour pièces ! Vive les joints spi qui fuient ! La fourche est bien piquée entre les deux tés, mais au niveau des plongeurs, c'est bien gras, bien préservé... Le réservoir est un peu rouillé, mais sans plus: il reste un peu d'essence au plomb, je me suis empressé de ...

Zündapp GS 125

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Ci-dessous, photo de ma Zündapp GS 125 de 1976.

125cc, 5 vit., 18 CV avec pot origine, 20 CV avec pot compet..

En ma possession depuis 1979.

C'est avec ce type de machine que Zündapp a été champion du monde ISDT en 1975 et 76



en septembre dans le Gers

c'est vert kaki et c'est rare !

gros trail 1988

Peugeot 80 sx8t

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Bonjour à tous; salut!

Voilà j'ai un collègue de boulot qui a depuis tout jeune

une peugeot 80 sx8t de 1977, il voudrait bien la retaper,

savez vous où trouver de la doc, un spécialiste de pièces détachées ?

Merci.

Yam TY 125

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Voilà la bête équipée d'un kit chaîne tout neuf, de belles ballades en perspective
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